Dự án Cao tốc Bắc Nam sẽ mang đến doanh thu hàng chục tỷ USD cho Hòa Phát

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là một trong những dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm lớn nhất của Việt Nam. Tuyến đường dài 1.541 km nối Hà Nội với TP. Hồ Chí Minh, đi qua 20 tỉnh thành phố lớn. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến vào khoảng 65-70 tỷ USD, và dự kiến hoàn thành trong vòng 12 năm, với mục tiêu khánh thành vào năm 2035. Hệ thống đường sắt này sẽ sử dụng khổ đường ray tiêu chuẩn 1.435mm, được điện khí hóa và có tốc độ khai thác tối đa lên tới 350 km/h.

Tổng mức chi phí và cơ hội doanh thu cho Hòa Phát

Dự án này yêu cầu một lượng lớn vật liệu xây dựng, đặc biệt là thép. Chi phí thi công và lắp đặt hệ thống đường ray chiếm khoảng 15% tổng mức đầu tư, tương đương với 10.5 tỷ USD. Với khả năng sản xuất và cung cấp thép chất lượng cao, Tập đoàn Hòa Phát dự kiến sẽ là một trong những nhà cung cấp thép chính cho dự án.

Tổng sản lượng thép cần thiết cho dự án

Với tiêu chuẩn thi công quốc tế, mỗi km đường sắt đôi cần khoảng 120-130 tấn thép. Tổng khối lượng thép cần thiết cho dự án ước tính từ 184,920 đến 200,330 tấn, tùy thuộc vào yêu cầu kỹ thuật cụ thể. Điều này mở ra cơ hội lớn cho Hòa Phát trong việc cung cấp thép cho các dự án hạ tầng trọng điểm, từ đó đảm bảo sự tăng trưởng ổn định và dài hạn cho doanh nghiệp.

Kế hoạch xây dựng nhà máy thép tại Phú Yên

Để đảm bảo cung cấp đủ lượng thép cho dự án đường sắt cao tốc và các dự án hạ tầng khác, Hòa Phát đang triển khai xây dựng một nhà máy sản xuất thép tại Phú Yên. Nhà máy này sẽ sản xuất các loại thép đặc biệt dành riêng cho hệ thống đường sắt cao tốc, với quy trình công nghệ tiên tiến, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế. Đây là một bước đi chiến lược giúp Hòa Phát tăng cường năng lực sản xuất và mở rộng thị phần trong nước và quốc tế.

Tại cuộc họp ĐHCĐ thường niên 2024 diễn ra vào tháng 4 của Hòa Phát, ông Long đã chia sẻ tham vọng sản xuất đường ray cho tàu cao tốc. Ông Long cho biết Dung Quất 2 đã hoàn thành hơn nửa chặng đường với nhiều hạng mục quan trọng đang dần được hoàn thiện. Đây cũng là thời điểm mà Hòa Phát bắt đầu triển khai nghiên cứu và sản xuất những thanh ray đầu tiên để phục vụ cho dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

5. Khuyến nghị đầu tư cổ phiếu Hòa Phát (HPG)

Trong thời gian qua, cổ phiếu Hòa Phát (HPG) đã nhận được nhiều khuyến nghị tích cực từ các tổ chức phân tích tài chính và nhà đầu tư dựa trên tiềm năng dài hạn của công ty trong ngành thép và các dự án mở rộng. Trước đây, các khuyến nghị chủ yếu tập trung vào:

1. Mở rộng năng lực sản xuất: Hòa Phát đã tăng cường công suất sản xuất thép với việc triển khai các giai đoạn của Khu liên hợp Gang thép Dung Quất, đưa sản lượng thép lên mức hàng đầu khu vực. Điều này được dự đoán sẽ giúp HPG gia tăng doanh thu và lợi nhuận trong bối cảnh nhu cầu thép xây dựng tăng cao cả trong nước và xuất khẩu.

2. Tiềm năng xuất khẩu: Hòa Phát đã xuất khẩu thép sang nhiều thị trường quốc tế như Mỹ, Canada, Nhật Bản, Úc, và các quốc gia Đông Nam Á. Việc tiếp tục tăng cường năng lực sản xuất thép cán nóng (HRC) và thép thành phẩm giúp Hòa Phát tận dụng cơ hội mở rộng thị phần quốc tế.

3. Ổn định tài chính và quản lý tốt dòng tiền: HPG đã duy trì lợi nhuận ổn định, với dòng tiền mạnh và khả năng quản lý tài chính tốt. Điều này đã giúp công ty duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp nặng, bất chấp những biến động của thị trường thép toàn cầu.

4. Giá thép Trung Quốc phục hồi nhờ nguồn cung giảm: Trong 8 tháng đầu năm 2024, giá thép xây dựng và HRC đã giảm lần lượt 32% và 28% do nhu cầu yếu, chủ yếu do khủng hoảng bất động sản. Tuy nhiên, dự báo giá thép có thể tăng trở lại nhờ việc Trung Quốc thắt chặt nguồn cung. Chính phủ Trung Quốc đã hạn chế cấp phép cho các lò luyện thép sử dụng công nghệ cũ nhằm bảo vệ môi trường và giảm sản lượng.

   Ngoài ra, một số nhà máy thép tại Hà Bắc và Giang Tô đã giảm công suất xuống còn 72%, dẫn đến sản lượng thép Trung Quốc giảm 10% so với cùng kỳ năm trước về mức 77,9tr tấn so với mức 92tr tấn vào tháng 6. Nhu cầu tiêu thụ thép có thể được cải thiện tại một số thành phố lớn như Thượng Hải và Giang Tô nhờ vào kế hoạch nâng cấp cơ sở hạ tầng. Giá thép nội địa có thể phục hồi từ quý 4 do áp lực nguồn cung giảm và nhu cầu tăng.

Cập nhật tiềm năng từ dự án đường sắt cao tốc

Với sự tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Hòa Phát có thêm một cơ hội lớn để khẳng định vị thế của mình trong ngành thép không chỉ trong nước mà còn trên thị trường quốc tế. Những lợi thế mà dự án này mang lại bao gồm:

1. Thị trường thép trong nước: Hòa Phát sẽ trở thành nhà cung cấp chính cho dự án đường sắt cao tốc, cung cấp hàng trăm nghìn tấn thép đường ray. Điều này không chỉ tạo nguồn thu lớn cho công ty mà còn giúp Hòa Phát củng cố vị trí trong nước, với sự tham gia vào các dự án cơ sở hạ tầng quốc gia.

2. Thị trường quốc tế: Nhờ vào năng lực sản xuất lớn và công nghệ tiên tiến, Hòa Phát có thể mở rộng sản phẩm thép đặc biệt, không chỉ phục vụ dự án trong nước mà còn hướng tới xuất khẩu sang các thị trường quốc tế có nhu cầu thép đường ray.

3. Cơ hội dẫn đầu khu vực: Sự mở rộng sản xuất và tham gia vào các dự án chiến lược như đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ giúp Hòa Phát khẳng định vị thế là một trong những nhà sản xuất thép lớn nhất khu vực Đông Nam Á. Điều này sẽ tạo tiền đề cho công ty gia nhập các dự án quốc tế tương tự, góp phần tăng doanh thu và mở rộng thị trường.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ là cú hích lớn cho phát triển kinh tế xã hội mà còn mở ra cơ hội đầu tư tiềm năng cho cổ phiếu Hòa Phát (HPG). Với kế hoạch cung cấp thép cho các dự án lớn và chiến lược mở rộng sản xuất, Hòa Phát đang đứng trước cơ hội khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành thép Việt Nam và khu vực. Nhà đầu tư có thể cân nhắc nắm giữ cổ phiếu HPG để tận dụng tiềm năng tăng trưởng dài hạn từ dự án này.

Xem các bài phân tích Khuyến nghị cổ phiếu HPG tại đây!

Nguyễn Chí Hiếu.

Tags: HPG , cổ phiếu thép , chí hiếu faviz , cổ phiếu đầu tư , cao tốc bắc nam , định mức thép