Tổng CTCP Bưu Chính Viettel ( VTP) - Xương sống Logistic Quốc gia trong Kỷ nguyên số

Tăng tốc nhờ đầu tư hạ tầng logistics và tự động hóa toàn diện

Giai đoạn 2025–2030 sẽ đánh dấu bước chuyển dịch mạnh mẽ của Viettel Post (VTP) từ doanh nghiệp chuyển phát truyền thống sang tập đoàn logistics tích hợp toàn diện. Việc triển khai hàng loạt dự án trung tâm logistics chiến lược tại Hà Nội (Quang Minh), Đà Nẵng, Lào Cai, Quảng Ninh và đặc biệt là Công viên Logistics Lạng Sơn – cửa ngõ thương mại lớn với Trung Quốc – đang định hình lại hệ sinh thái logistics của VTP.

Theo các báo cáo từ Vietcap và MBS, các tổ hợp logistics mới không chỉ nâng công suất chia chọn lên hàng triệu bưu phẩm mỗi ngày mà còn tăng biên lợi nhuận gộp lên 7–8% nhờ tỷ trọng cao hơn của dịch vụ có giá trị gia tăng và quy mô khai thác vượt trội. Đáng chú ý, doanh thu logistics tại khu vực cửa khẩu được dự báo tăng 40%/16%/10% lần lượt trong các năm 2025–2027, mở ra động lực tăng trưởng dài hạn và tạo nền tảng cho việc mở rộng chuỗi cung ứng khu vực.

Lợi nhuận tăng tốc và hiệu quả vốn vượt trội

VTP đang cho thấy khả năng duy trì tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng nhờ tái cơ cấu danh mục kinh doanh, loại bỏ hoàn toàn mảng thẻ cào điện thoại có biên thấp để tập trung vào các mảng dịch vụ lõi. Theo MBS Research, lợi nhuận ròng giai đoạn 2025–2027 dự kiến tăng lần lượt 14,8% – 20,7% – 43,6%, trong khi ROE duy trì mức cao 25–28%, khẳng định hiệu quả vượt trội so với mặt bằng chung ngành logistics.

Bên cạnh đó, việc đầu tư tự động hóa, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong phân tích tuyến vận chuyển và tối ưu vận hành đã giúp giảm chi phí ước tính đến 40%, đồng thời nâng cao tốc độ xử lý đơn hàng và độ chính xác giao nhận. Mô hình vận hành “logistics thông minh” đang giúp VTP tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững khi các đối thủ vẫn chủ yếu dựa vào mô hình thủ công.

Hưởng lợi từ sự bùng nổ thương mại điện tử và chuyển đổi logistics quốc gia

Sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử Việt Nam – với quy mô dự kiến đạt 60–63 tỷ USD vào năm 2030 (theo Google, Temasek & Bain & Company) – sẽ là lực đẩy tăng trưởng chính cho toàn ngành bưu chính, đặc biệt là các doanh nghiệp có hệ sinh thái tích hợp như VTP. Báo cáo của Bộ Công Thương cho thấy, sản lượng bưu kiện tại Việt Nam tăng bình quân 16%/năm, trong đó VTP liên tục mở rộng thị phần và duy trì vị trí top đầu ngành với mạng lưới phủ khắp 63 tỉnh thành, hơn 2.000 bưu cục, 1,2 triệu m² kho bãi và gần 2.000 phương tiện vận tải.

Hệ sinh thái Viettel – bao gồm hạ tầng viễn thông, tài chính số (ViettelPay) và nền tảng MyGo – tạo điều kiện cho VTP trở thành hạ tầng vận tải số của Viettel Group, kết nối hàng hóa, dữ liệu và dịch vụ logistics xuyên suốt từ người bán đến người mua. Đây là lợi thế chiến lược giúp VTP không chỉ dẫn đầu trong nước mà còn có tiềm năng mở rộng ra khu vực Đông Nam Á, nơi Viettel đã có mặt tại Lào, Myanmar, Campuchia và Thái Lan.

Định vị chiến lược: Trụ cột logistics của nền kinh tế số Việt Nam

Trong dài hạn, VTP định hướng trở thành xương sống vận tải và logistics quốc gia, tương tự vai trò mà VNPT và Viettel Telecom từng đảm nhiệm trong viễn thông. Mạng lưới logistics của VTP sẽ là hạ tầng kết nối “hàng hóa – dữ liệu – thanh toán – người dùng” trên nền tảng số, đóng vai trò trọng yếu trong chuỗi cung ứng quốc gia và chiến lược phát triển kinh tế số đến năm 2030 của Chính phủ.

Các dự án logistics cửa khẩu, trung tâm thương mại liên vùng và hệ thống kho thông minh tự động hóa không chỉ giúp VTP mở rộng biên lợi nhuận mà còn biến doanh nghiệp thành đối tác thiết yếu trong các chuỗi cung ứng nội địa và xuất nhập khẩu. Khi thương mại điện tử xuyên biên giới, logistics B2B và nhu cầu lưu trữ hàng hóa gia tăng, Viettel Post sẽ trở thành mắt xích chủ lực kết nối luồng hàng hóa từ Bắc – Trung – Nam, tiến tới mở rộng ra khu vực ASEAN.

Triển vọng 2025–2030: Tăng trưởng bền vững – Định vị quốc gia

Với tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ dự báo đạt CAGR 20–25%, biên lợi nhuận cải thiện, mạng lưới hạ tầng ngày càng hoàn thiện và sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ Viettel Group, VTP đang hội tụ đầy đủ yếu tố để bứt phá trở thành tập đoàn logistics hàng đầu Việt Nam.
Giai đoạn 2025–2030, VTP không chỉ hưởng lợi từ sự bùng nổ của thương mại điện tử mà còn đóng vai trò trụ cột trong quy hoạch hạ tầng logistics quốc gia, góp phần thúc đẩy tăng trưởng thương mại, giảm chi phí logistics quốc gia (hiện chiếm ~16% GDP) và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

Với vị thế tiên phong, chiến lược đầu tư bài bản vào hạ tầng và công nghệ, cùng lợi thế độc nhất từ hệ sinh thái Viettel, Viettel Post đang chuyển mình từ doanh nghiệp bưu chính sang hạ tầng logistics quốc gia, sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2025–2030, hướng tới mục tiêu trở thành xương sống vận tải của Việt Nam trong kỷ nguyên số.

Nguyễn Chí Hiếu.

Tags: chí hiếu faviz , VTP , ctr , Cổ phiếu công nghệ , VGI